發(fā)布時間：2025年6月4日                       回轉支承

回轉支承（Slewing Bearing）是工程機械、港口設備、風力發(fā)電等旋轉設備中的關鍵部件，其晃動（即異常振動或間隙過大）會嚴重影響設備的穩(wěn)定性和安全性。以下是造成回轉支承晃動的常見原因及對策：

一、常見原因

1. 安裝問題

· 配合不當：

§ 回轉支承與軸或座孔的配合過松或過緊，導致間隙過大或應力集中。

§ 螺栓預緊力不足或不均勻，造成連接松動。

· 對中不良：

§ 回轉支承與上下結構的同軸度偏差過大，導致受力不均。

· 解決方案：

§ 嚴格按照廠家要求調整配合公差，確保過盈量或間隙符合標準。

§ 使用扭矩扳手均勻擰緊螺栓，并定期檢查預緊力。

§ 安裝時使用激光對中儀或百分表校準同軸度。

2. 潤滑不良

· 潤滑不足：

§ 潤滑油或潤滑脂不足、變質或污染，導致滾動體與滾道摩擦增大。

· 潤滑方式錯誤：

§ 未按回轉支承類型選擇正確的潤滑方式（如油杯、油管或油脂潤滑）。

· 解決方案：

§ 定期補充或更換符合要求的潤滑劑（如FAG、SKF推薦的型號）。

§ 檢查潤滑系統(tǒng)，確保油路暢通，避免堵塞。

§ 在惡劣環(huán)境中加裝密封件，防止污染物進入。

3. 磨損與疲勞

· 滾道或滾動體磨損：

§ 長期承受交變載荷或沖擊載荷，導致滾道表面剝落或滾動體變形。

· 齒輪嚙合不良：

§ 回轉驅動齒輪與齒圈嚙合不當，產生附加振動。

· 解決方案：

§ 定期檢查滾道和滾動體的磨損情況，及時更換損壞部件。

§ 調整齒輪嚙合間隙和接觸率，確保平穩(wěn)傳動。

§ 避免過載運行，控制轉速和扭矩在允許范圍內。

4. 結構變形

· 支撐結構剛度不足：

§ 回轉支承的安裝底座或支撐結構發(fā)生變形，導致間隙增大。

· 螺栓松動或斷裂：

§ 固定螺栓因振動或疲勞松動，甚至斷裂。

· 解決方案：

§ 加強支撐結構的剛性設計，必要時增加加強筋或支撐件。

§ 定期檢查螺栓狀態(tài)，及時緊固或更換損壞的螺栓。

§ 對大型設備，采用高強度螺栓并涂抹防松膠。

5. 異物侵入

· 灰塵、鐵屑等雜質：

§ 雜質進入回轉支承內部，卡在滾道或滾動體之間，導致晃動。

· 解決方案：

§ 在回轉支承外側加裝密封裝置（如橡膠密封圈、金屬防塵蓋）。

§ 保持工作環(huán)境清潔，定期清理設備周圍異物。

6. 溫度影響

· 熱膨脹不均勻：

§ 設備運行時局部溫度升高，導致回轉支承與支撐結構膨脹不一致，產生間隙。

· 解決方案：

§ 優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，降低設備運行溫度。

§ 選擇耐高溫的潤滑劑，并考慮熱膨脹系數匹配的材料。

7. 制造或質量問題

· 加工精度不足：

· 回轉支承的滾道、齒輪或螺栓孔加工精度不達標，導致裝配間隙過大。

· 材料缺陷：

· 軸承鋼材料存在裂紋或硬度不均勻，降低承載能力。

· 解決方案：

· 選擇知名品牌（如FAG、KTR、IKO）的回轉支承，確保加工精度和材料質量。

· 對新購件進行入庫檢測，避免使用不合格產品。

二、診斷與處理方法

1. 目視檢查：

· 檢查回轉支承外觀是否有磨損、裂紋或腐蝕痕跡。

· 檢查螺栓是否松動或斷裂。

2. 間隙測量：

· 使用塞尺或百分表測量回轉支承的軸向和徑向間隙，判斷是否超標。

3. 振動分析：

· 使用振動分析儀檢測晃動頻率和幅度，定位故障源（如齒輪嚙合不良或滾道磨損）。

4. 潤滑狀態(tài)檢查：

· 檢查潤滑劑的量、質地和清潔度，判斷是否需要更換。

5. 對中校準：

· 使用激光對中儀檢查回轉支承與上下結構的同軸度，調整至允許范圍內。

三、預防措施

1. 規(guī)范安裝：

· 嚴格按照廠家手冊進行安裝，確保配合公差、螺栓預緊力和對中精度。

2. 定期維護：

· 每運行500~1000小時（或按廠家建議）檢查潤滑、螺栓和磨損情況。

· 定期更換潤滑劑，清洗密封件。

3. 運行監(jiān)控：

· 安裝振動傳感器或溫度傳感器，實時監(jiān)測回轉支承的運行狀態(tài)。

· 避免過載、沖擊載荷和長時間連續(xù)運行。

4. 環(huán)境控制：

· 在多塵、潮濕或腐蝕性環(huán)境中，加強防護措施（如密封、防銹處理）。

四、總結

回轉支承的晃動通常由安裝不當、潤滑不良、磨損、結構變形或異物侵入引起。通過規(guī)范安裝、定期維護、加強監(jiān)測和改善工作環(huán)境，可以有效減少晃動問題，延長回轉支承的使用壽命。對于復雜或高精度設備，建議與專業(yè)廠商（如FAG、KTR）合作，進行針對性的故障分析和修復。